ISS 完成第 100 次美国太空行走,宇航员展开 iROSA 太阳能电池板
NASA 宇航员 Anil Menon 与加拿大航天局(CSA)宇航员 Joshua Kutryk 在国际空间站(ISS)完成第 100 次美国太空行走,耗时 7 小时 11 分钟,安装并展开了倒数第二块 iROSA 升级太阳能电池板。
NASA 宇航员 Anil Menon 与加拿大航天局(CSA)宇航员 Joshua Kutryk 在国际空间站(ISS)完成第 100 次美国太空行走,耗时 7 小时 11 分钟,安装并展开了倒数第二块 iROSA 升级太阳能电池板。
Perseverance 火星车在 Sol 2006(Oct. 11, 2026)行驶里程达到 45.22 公里(28.10 英里),创下在其他天体上行驶距离最远的纪录,其地球上的工程孪生车获吉尼斯世界纪录纪念牌。
推荐理由:原文详细列出团队为支撑长距离自主行驶所做的多项软件与行驶策略调整,可迁移性强。
NASA 资助的两项商业卫星通信演示任务随 SpaceX Bandwagon-5 搭载发射,成功进入低地球轨道。Viasat 将用 Rocket Lab 建造的 Maxwell 演示航天器测试高、低速率中继服务,SES Space and Defense 则利用 O3b mPOWER 中地球轨道卫星星座传输高速率数据。
NASA 发布月球基地视频更新,介绍载人月球地形车(LTV)与机器人月球车的研制进展。VIPER 将于 2027 年由 Blue Moon Mark 1 着陆器送上月球南极。
NASA 的 CHAPEA Mission 2 四名乘组在休斯敦 Johnson Space Center 一座 1,700 平方英尺的 3D 打印封闭舱内完成了 365 天隔离生活,模拟在火星上种植作物、管理有限资源并应对最长单向 45 分钟的通信延迟。
国际空间站(ISS)Expedition 75 乘组启动太空行走准备,NASA 宇航员 Anil Menon 与 CSA 宇航员 Joshua Kutryk 将于 10 月 29 日和 11 月 5 日进行两次太空行走,在桁架结构上安装 iROSA 展开式太阳能电池板,其中第二次将安装空间站第八块也是最后一块 iROSA。
SpaceX 的 Dragon 飞船于 10 月 15 日 10:27 EDT 对接国际空间站 Harmony 模块,运去 6,300 多磅物资,这是 SpaceX 第 35 次商业补给任务。货中含最后一套 IROSAs 太阳能板,计划今秋安装,另有人工视网膜、3D 心脏组织、微重力玻璃与脑类器官实验。飞船预计停靠至 11 月中旬,随后溅落加州外海太平洋。
SpaceX Dragon 飞船于 10 月 15 日 10:27 a.m. EDT 对接国际空间站 Harmony 模块朝向空间的端口,这是 SpaceX 与 NASA 合同下的第 35 次商业补给任务,运送了超过 6,300 磅物资。
SpaceX 货运 Dragon 飞船经 51 小时追逐,于 10 月 15 日自主对接国际空间站 Harmony 模块的天顶端口,完成 CRS-35 补给任务,运抵逾 6,300 磅物资。
NASA 一架 Dynamic Aviation A200 飞机将于 10 月 22 日至 11 月 9 日在得克萨斯州阿马里洛附近农田上空执行低空研究飞行,测量畜禽养殖场的气体与颗粒物排放。
SpaceX Dragon 飞船于 10 月 15 日 10:27 EDT 对接国际空间站 Harmony 模块朝向空间的端口,为 Expedition 75 乘组送去 6,300 多磅食物、补给与设备,这是 SpaceX 为 NASA 执行的第 35 次商业补给任务。
NASA 分析确认 Artemis II Orion 飞船热盾按预期工作,再入时外部温度超过 4,000 华氏度、速度达 39 倍音速,舱内温度保持在 70 多华氏度。
推荐理由:原文给出了烧蚀损失斑点数量的前后对比,读者可据此理解轨迹修改对热盾防护效果的实际改善程度。
Newcleo 在法国南部 Gard 省 Chusclan 启用投资 EUR10 million(USD11 million)的 FASTER 燃料工程、测试与培训中心,支持其混合氧化物(MOX)燃料制造技术。
NASA 的 EXCITE(EXoplanet Climate Infrared TElescope)任务旨在研究系外行星大气,即太阳系以外的行星。该任务在新墨西哥州完成一次试飞后,将借助环极长时科学气球飞行开展观测,相关观测活动安排在 2024 年和 2026 年两个 campaign。
NASA 的 Pandora 小卫星于 1 月 11 日发射,通过长时多波段观测研究系外行星大气及其宿主恒星活动。在为期一年的科学运行中,Pandora 计划观测至少 20 颗不同的行星。
NASA 于周二通过 SpaceX 第 35 次商业补给任务将两颗学生建造的 CubeSat(PROVES-Maia 与 PROVES-Taygeta)送入国际空间站,随行货物超过 6,300 磅。
NASA 于 9 月 30 日在肯尼迪航天中心飞行器装配大楼完成 Artemis III 两枚 SLS 固体火箭助推器的堆叠,每枚助推器在起飞时提供超过 75% 的总推力。
三颗 NASA 支持的 SmallSats 与多件商业载荷在发射前被封装进 SpaceX Falcon 9,参与 Transporter-18 拼车任务。三颗立方星分别为 ASCENT Propulsion Dual Mode CubeSat、SPRITE CubeSat 和 SSPICY 任务,将分别演示新型推进技术、研究星系尘埃与高能辐射的传播,以及提升对失效卫星的在轨检查能力。
Voyager Technologies 的 Griffin-1 月球着陆器在 NASA JPL 完成近三个月环境测试,包括在 25-Foot Space Simulator 中经受 75 摄氏度至零下 100 摄氏度的热真空试验,以及最高 153 分贝的声学测试和振动测试。
一枚无人 SpaceX Dragon 货运飞船于周二 6:33 a.m. EDT 在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地由 Falcon 9 火箭发射升空,携带超过 6,300 磅科学载荷、补给和展开式太阳能电池板,预计周四 11 a.m. 抵达国际空间站。
10 月 11 日,NASA 的 Perseverance 火星车在火星上累计行驶 28.10 英里(45.22 公里),超过 Opportunity 保持的 28.06 英里(45.16 公里)纪录;Opportunity 用 14 年跑完这段距离,Perseverance 上火星仅 5.5 年。
NASA 的 SpaceX 第 35 次商业补给任务于 10 月 13 日 6:33(美东时间)从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地 40 号发射台升空,Falcon 9 火箭搭载 Dragon 飞船运送超过 6,300 磅补给与硬件前往国际空间站。
SpaceX Dragon 货运飞船搭乘 Falcon 9 火箭于美东时间 6:33 从卡纳维拉尔角空军基地 40 号发射台升空,为国际空间站送去 6,300 多磅科学实验载荷与物资,这是 SpaceX 为 NASA 执行的第 35 次商业补给任务。发射约 9 分钟后 Dragon 与火箭第二级分离并打开鼻锥,预计周四 11 时左右抵达空间站,NASA 将于 9:15 起直播交会对接过程。
10 月 11 日,NASA Perseverance 火星车里程表达到 28.10 英里(45.22 公里),超过 Opportunity 保持的 28.06 英里(45.16 公里)纪录,成为在另一个星球表面行驶最远的车辆,此时为其任务第 2,006 个火星日。
推荐理由:原文对比了历代火星车的行驶里程与自主导航能力演进,读者可据此理解这一纪录背后的技术积累。
NASA 选定 GIMLI(Marius 月球坑地球物理探测仪器)项目,探测 2009 年由日本 Kaguya 月球轨道器发现的 Marius Hill Pit 是否连通地下熔岩管。
中欧联合研制的“微笑”卫星(SMILE)首批观测图像及探测数据发布,已通过在轨测试总结评审转入科学运行阶段。卫星于今年5月19日发射,6月20日到达近地点5120公里、远地点12.09万公里的科学观测轨道,四台科学载荷工作状态良好。
推荐理由:原文列出四台载荷各自达成的国际首次观测指标,便于读者快速把握该卫星在轨测试的验证结果。
NCBJ 与 WCO 合作研发的移动式术中加速器 AQURE 在格但斯克举行的第十九届波兰医学物理学会(PTFM)大会上首次向公众展示,观众可看到 1:3 比例的 3D 模型。该装置由 NCBJ 的 HITEC 核装置工厂(ZdAJ)制造,用于术中放射治疗。大会科学报告还涉及 AQURE 电子束能谱与 UHDR 束流的直接表征。
“微笑”卫星(SMILE)顺利通过在轨测试评审,正式转入科学运行阶段,中欧双方同日发布四台科学载荷首批在轨观测图像和探测数据,多项成果属国际首次。
推荐理由:逐台载荷列出首批成果与关键指标,便于读者对照四台载荷各自的能力边界。
“微笑”卫星四台科学载荷的首批观测图像及探测数据发布,卫星已通过在轨测试总结评审转入科学运行阶段。UVI国际首次获取不间断北半球极光全景影像,最长连续观测44小时、时间分辨率最高5秒;SXI拍摄大麦哲伦星云超新星遗迹图像;MAG分辨率优于0.1nT、LIA覆盖10eV~25keV离子能谱,均为国际首次获得地球极高轨高分辨率在轨探测数据。
推荐理由:逐台载荷给出了开机时间与关键性能参数,便于对照判断各载荷的在轨表现。