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第二代气泡润滑系统实船试航降能耗约5%
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上海船舶研究设计院研发的第二代气泡润滑系统在新建50,000吨成品化学品油轮上完成五个月试航，净能耗降低约5%，该油轮已投入运营。系统向船底注入压缩空气形成微气泡层以减小摩擦阻力，配备自动控制与数字化能效监测，按船速和吃水自动调节供气量。该院估算5%的降幅可使该型油轮每天节省约1吨燃油。
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最新进展11月9日 09:34
第二代气泡润滑系统在5万吨油轮试航实现约5%净节能，油轮已投入运营。报道时间线
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11月9日
- Interesting Engineering上海船舶研究设计院第二代气泡润滑系统在 50,000 吨油轮上实现约 5% 净节能
上海船舶研究设计院研发的第二代气泡润滑系统在新建 50,000 吨成品化学品油轮上完成五个月试航，净能耗降低约 5%，该油轮已投入运营。系统向船底注入压缩空气形成微气泡层以减小摩擦阻力，配备自动控制与数字化能效监测，按船速和吃水自动调节供气量。该院估算 5% 的降幅可使该型油轮每天节省约 1 吨燃油。
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